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Produkteinführung
Das zweireihige Kugeldrehlager LTZC kann gleichzeitig Axial-, Kipp- und Radiallasten aufnehmen. Die obere Kugel trägt hauptsächlich die axiale Last und das positive Kippmoment. Der Abwurfball nimmt das entgegengesetzte Kippmoment auf. Dies ist der Grund dafür, dass die Belastbarkeit des zweireihigen Kugeldrehlagers größer ist als die des Vierpunkt-Kontaktkugeldrehlagers. das Reibungsverhältnis ist jedoch viel größer. als das letztere.
Produktmodell
Abmessungen |
Art |
Gewicht |
||
d |
D |
T |
||
mm |
kg≈ |
|||
2083 |
2424 |
172 |
033.40.2250.03/G1 |
1433 |
2337.6 |
2660 |
175 |
023.28.2533.03 |
1146 |
2440 |
2873 |
193 |
024.50.2705.03 |
1817 |
2596 |
3040 |
181 |
024.40.2875.03 |
1844 |
2596 |
3035 |
193 |
024.40.2880.03 |
1910 |
2730 |
3075 |
222 |
024.55.2885.03 |
2517 |
2596 |
3075 |
198 |
024.45.2895.03 |
2298 |
2700 |
3075 |
212 |
024.50.2890.03 |
2361 |
2700 |
3075 |
212 |
024.50.2890.03K |
2371 |
2728 |
3100 |
210 |
023.50.2930.03 |
2463 |
2880 |
3260 |
240 |
024.60.3080.03 |
2513 |
3068 |
3455 |
222 |
024.50.3250.03B |
3011 |
3068 |
3441 |
222 |
024.50.3250.03C |
2821 |
3000 |
3503 |
240 |
024.60.3310.03K |
3206 |
3100 |
3530 |
266 |
024.60.3311.03 |
3813 |
3100 |
3550 |
291 |
024.70.3325.03 |
4289 |
1640 |
1944 |
136 |
8787/1640 |
807 |
FAQ
Sicherheit
Großwälzlager tragen im Allgemeinen größere Lasten in ihrem Gewichtsverhältnis. Diese Konstruktionen haben größere eingebettete Sicherheitsfaktoren, um sicherzustellen, dass die Auslastung über ein breites Spektrum angewendet werden kann, was zu einer Befriedigung der Belastbarkeit und Langlebigkeit innerhalb der Lebensdauer führt
Lastkurve
Die Drehzahl eines Großwälzlagers ist in der Regel langsam, daher bezieht sich seine Tragfähigkeit hauptsächlich auf die statische Tragfähigkeit. Es gibt verschiedene Methoden zur theoretischen Berechnung der statischen Last, bei denen die Lastkurve (Lastmoment) eine der am häufigsten verwendeten Methoden ist.
Die meisten Großwälzlager arbeiten unter exzentrischer Belastung, sie tragen auch Kippmomentbelastungen sowie axiale und radiale Belastungen. Die Berechnung der Ladekapazität wurde bisher manuell durchgeführt, was sehr zeitaufwendig und ineffizient war. LTZC verwendet heute computergestützte mathematische Modelle, um die Lastkurvenberechnungen für eine ganze Reihe extremer Anwendungen bereitzustellen. Die Belastungskurve ist die zulässige Belastungsgrenze für das Großwälzlager während seines Betriebszustands. Diese Berechnung ist der Hauptfaktor, der bei der Auswahl eines Großwälzrings verwendet wird.
http://de.ltzc-bearing.com/